مقتل مالك شركة تسلا الأمريكية في حادث ناري كان يقود سيارة في البداية | أخبار التكنولوجيا

مقتل مالك شركة تسلا الأمريكية في حادث ناري كان يقود سيارة في البداية |  أخبار التكنولوجيا

قدم التقرير الأولي للمجلس الوطني لسلامة النقل بالولايات المتحدة أكثر الروايات تفصيلاً عن الحادث ، لكنه لم يرد على سؤال رئيسي: متى تحرك سائق السيارة من خلف عجلة القيادة إلى المقعد الخلفي؟

كان مالك سيارة Tesla Inc. Model S التي اصطدمت بشجرة الشهر الماضي ، والذي توفي مع أحد الركاب ، خلف عجلة القيادة عندما غادرت السيارة منزله قبل وقت قصير من وقوع الحادث.

قال مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي في تقرير أولي يوم الاثنين إن كاميرا مراقبة منزلية التقطت المالك وهو يدخل مقعد السائق قبل أن تتحرك السيارة ببطء وتسارع.

كانت الشرطة في ضاحية هيوستن قد قالت في البداية إنه لا يوجد أحد خلف عجلة القيادة على ما يبدو. تم العثور على جثة السائق في المقعد الخلفي وشخص آخر في مقعد الراكب بعد اندلاع حريق.

في حين أن NTSB لم يذكر على وجه التحديد ما إذا كان السائق لا يزال يشغل السيارة ، فإن التقرير الأولي يشير على الأقل إلى أن ذلك كان ممكنًا ، مما يعزز تأكيدات Tesla بأن Autopilot ، تقنية مساعدة السائق الخاصة بها ، لم يتم تشغيلها قبل الحادث.

قال المحققون إن نظام التوجيه الآلي للسيارة لم يتم تشغيله على ما يبدو. أظهر اختبار NTSB لسيارة مماثلة أنه كان من الممكن تنشيط ميزات القيادة الآلية الأخرى ، ولكن ليس ما يسمى Autosteer.

توفي ويليام فارنر ، 59 عامًا ، وإيفريت تالبوت ، 69 عامًا ، عندما اصطدم الطراز S بشجرة واشتعلت فيه النيران في The Woodlands ، وهو حي ثري في هيوستن الكبرى. أثار الحادث القاتل اهتمامًا هائلاً.

قال لارس مورافي ، نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا ، في أحدث مكالمة أرباح للشركة أن عجلة القيادة كانت “مشوهة” ، مما أدى إلى احتمال وجود شخص ما في مقعد السائق وقت وقوع الحادث.

قدم التقرير الأولي لـ NTSB الرواية الأكثر تفصيلاً حتى الآن عن الحادث ، لكنه لم يرد على سؤال رئيسي: متى تحرك سائق السيارة من خلف عجلة القيادة إلى المقعد الخلفي؟

وقالت إن تي إس بي إن كاميرا مراقبة المنزل التقطت الحادث. وقال المجلس الوطني لسلامة النقل في التقرير: “تغادر السيارة وتتحرك لمسافة حوالي 550 قدمًا قبل أن تغادر الطريق على منحنى ، وتقود فوق الرصيف ، وتصطدم بفتحة تصريف وفتحة مرتفعة وشجرة”.

قال NTSB إن الصدمة ألحقت أضرارًا بمقدمة بطارية الليثيوم أيون عالية الجهد في السيارة ، حيث بدأ الحريق لأول مرة. البطاريات التي تعتمد على الليثيوم قابلة للاشتعال بدرجة كبيرة ويصعب إخمادها ، وقد قامت لوحة الأمان بالتحقيق في مخاطر حرائق البطاريات لأكثر من عقد من الزمان.

أصيب نظام إلكتروني ينشط الأكياس الهوائية في السيارة بأضرار بالغة. يمكن للجهاز توفير معلومات حول السرعة والتسارع وحالة حزام الأمان وغيرها من البيانات. أخذ NTSB الجهاز إلى مختبره بواشنطن في محاولة لاستخراج البيانات.

لم يرد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk و Moravy على رسائل البريد الإلكتروني.

قال NTSB إنه سيواصل تحليل ديناميكيات الاصطدام ، بما في ذلك “نتائج اختبار السموم بعد الوفاة ، واستخدام حزام الأمان ، وخروج الركاب ، وحرائق المركبات الكهربائية.”

Be the first to comment on "مقتل مالك شركة تسلا الأمريكية في حادث ناري كان يقود سيارة في البداية | أخبار التكنولوجيا"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*