ظهور اتفاق بين الحزبين بشأن البنية التحتية في مجلس الشيوخ الأمريكي | أخبار السياسة

ظهور اتفاق بين الحزبين بشأن البنية التحتية في مجلس الشيوخ الأمريكي |  أخبار السياسة

قالت مجموعة من أعضاء مجلس الشيوخ من الحزبين الأمريكيين يوم الخميس إنهم توصلوا إلى اتفاق بشأن إطار عمل لخطة إنفاق ضخمة مقترحة للبنية التحتية دون زيادات ضريبية كبيرة.

في بيان ، قالت المجموعة المكونة من خمسة جمهوريين وخمسة ديمقراطيين إنهم يناقشون نهجهم مع زملائهم ومع البيت الأبيض في بايدن ، وكانوا متفائلين بشأن الحصول على دعم واسع.

وقالت المجموعة التي يقودها الديمقراطي كيرستن سينيما والجمهوري روب بورتمان: “مجموعتنا … عملت بحسن نية وتوصلت إلى اتفاق من الحزبين بشأن إطار عمل توفيقي واقعي لتحديث البنية التحتية وتقنيات الطاقة في بلادنا”.

وزعموا أن “هذا الاستثمار سيتم دفع ثمنه بالكامل ولن يشمل الزيادات الضريبية”.

ولم يذكر البيان أي تفاصيل عن الاتفاقية وأخذ منتقدو الاتفاقية الناشئة من الديمقراطيين انتقادات شديدة بينما سارع أعضاء مجلس الشيوخ لمغادرة واشنطن لقضاء عطلة نهاية الأسبوع.

وقال شخص مطلع على الصفقة لوكالة رويترز للأنباء إنها ستكلف 974 مليار دولار على مدى خمس سنوات و 1.2 تريليون دولار على مدى ثماني سنوات وتشمل 579 مليار دولار في الإنفاق الجديد.

قال زعيم الأغلبية الديموقراطية في مجلس الشيوخ الأمريكي ، تشاك شومر ، إنه منفتح على النظر في اقتراح الحزبين ، لكنه أراد رؤيته كتابيًا – وأضاف أنه قد يدفع أيضًا من أجل إجراء متابعة الإنفاق بدعم من الديمقراطيين فقط.

“قيل لي لفظيا ، أشياء ؛ قال شومر: “لقد طلبت ورقة ، وسوف أنظر إليها”. لكننا نواصل السير على مسارين. مسار من الحزبين ومسار المصالحة ، وكلاهما يمضيان قدما “.

دفع الرئيس جو بايدن من أجل حزمة كاسحة بقيمة 1.7 تريليون دولار لتجديد الطرق والجسور ومعالجة قضايا أخرى مثل التعليم والرعاية الصحية المنزلية.

رفض الجمهوريون خطة الرئيس للبنية التحتية ، التي ستعالج تغير المناخ ، وتبني بعض البرامج الاجتماعية وتدفع تكاليفها عن طريق زيادة الضرائب على الشركات الأمريكية.

عرض بايدن تقليص مقترحاته لكنه واجه انتكاسة هذا الأسبوع عندما أصر السناتور جو مانشين ، وهو ديمقراطي من الوسط ، على أن أي خطة بنية تحتية تحظى بدعم الحزبين ورفض بايدن اقتراحًا أصغر قدمته السناتور الجمهوري شيلي مور كابيتو.

ترك ذلك المجال لمجموعة من 10 أعضاء معتدلين في مجلس الشيوخ من الحزبين لطرح فكرة جديدة مصممة لتوليد الدعم الكافي لتمريرها من خلال مجلس الشيوخ مع 60 صوتًا اللازمة لمعظم مشاريع القوانين. مجلس الشيوخ منقسم 50-50 بين الحزبين.

وقال الجمهوريون إن الزعيم الجمهوري في مجلس الشيوخ ميتش مكونيل أبلغ المجموعة أيضا بأنه منفتح على أفكارهم.

بالإضافة إلى سينيما وبورتمان ، تضم المجموعة المفاوضة المكونة من 10 سيناتور ديمقراطيين جو مانشين وجين شاهين وجون تيستر ومارك وارنر ، مع الجمهوريين بيل كاسيدي وسوزان كولينز وليزا موركوفسكي وميت رومني.

وصرح مانشين للصحفيين يوم الخميس بأن “الأمور تسير في الاتجاه الصحيح”.

وقال رومني إنه كان هناك أيضًا “اتفاق عام” بشأن رقم الإنفاق الرئيسي ، لكنه لم يتم تحديده بشكل ملموس.

ولم يحدد الرقم ، لكنه قال للصحفيين إن الحزمة المتوقعة سيتم دفع ثمنها ، جزئيًا ، من خلال فهرسة الضريبة الفيدرالية على البنزين بالتضخم.

تحدث هو وتيستر أيضًا عن بند قد يرفع الإيرادات من خلال جعل دائرة الإيرادات الداخلية تلاحق الغش الضريبي.

في الوقت نفسه ، تقدمت مشاريع قوانين النقل المتعلقة بالبنية التحتية على مستوى لجنة الكونغرس.

مع وجود بايدن في أوروبا ، قالت كيت بيدينجفيلد ، مديرة الاتصالات بالبيت الأبيض ، إن مسؤولي الإدارة شجعهم المفاوضات بين الحزبين في كل من مجلس النواب ومجلس الشيوخ.

وقالت لشبكة CNN: “إننا نشهد تقدمًا على عدة جبهات في الوقت الحالي”.

“هكذا يصبح مشروع القانون قانونًا. إنها عملية تحتوي على العديد من الخطوات ، ونحن متشجعون من كل التقدم الذي يحدث على هذه المسارات المختلفة في وقت واحد.

لكن الدفع من الحزبين تعرض لانتقادات من بعض الديمقراطيين الذين انتقدوا النهج الجمهوري الذي يضيق التركيز على البنية التحتية المادية ويستبعد الزيادات الضريبية للشركات والأثرياء.

Be the first to comment on "ظهور اتفاق بين الحزبين بشأن البنية التحتية في مجلس الشيوخ الأمريكي | أخبار السياسة"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*