رئيس الوزراء اللبناني يدعو لعقد اجتماع طارئ لمجلس الوزراء مع رفع دعم الوقود

رئيس الوزراء اللبناني يدعو لعقد اجتماع طارئ لمجلس الوزراء مع رفع دعم الوقود

أنهى البنك المركزي اللبناني الذي يعاني من ضائقة مالية فعليًا دعم الوقود ، في خطوة حذر الخبراء من أنها قد تؤدي إلى تضخم مفرط.

وانتقد رئيس الوزراء المؤقت في البلاد هذا الإجراء ووصفه بأنه “غير قانوني”.

دعا حسان دياب ، الذي نادرا ما تجتمع حكومته منذ استقالتها قبل عام ، إلى اجتماع طارئ لمجلس الوزراء يوم الخميس لمناقشة القرار المثير للجدل الذي يأتي في الوقت الذي تتعرض فيه البلاد لواحد من أسوأ الانهيارات الاقتصادية في العالم منذ 150 عامًا.

ونددت عدة جماعات سياسية ، من بينها الكتلة البرلمانية لحزب الله اللبناني ، بالعملية وألقت باللوم على حاكم البنك المركزي رياض سلامة.

بعد الاجتماع ، دعا المشرعون إلى طرح بطاقة نقدية مسبقة الدفع للفقراء قبل اتخاذ أي خطوة أخرى لإنهاء أو خفض الدعم على أي سلع أساسية.

يحذر الخبراء من أن الأسعار يمكن أن تتضاعف أربع مرات ، مما قد يؤدي إلى تضخم مفرط في وقت تعيش فيه قطاعات كبيرة من السكان تحت خط الفقر المدقع.

لكن مصادر داخل البنك المركزي قالت المستقل لم يكن لديهم “خيار” لأن احتياطيات البنك الصالحة للاستخدام قد نضبت بالكامل.

وزعم المصدر: “لدينا 15.7 مليار دولار (11.4 مليار جنيه إسترليني) متبقية من الاحتياطيات ولا يمكننا قانونياً تخفيض 15 مليار دولار (10.9 مليار جنيه إسترليني)”. بلغت احتياطيات البنك المركزي 40 مليار دولار (29 مليار جنيه إسترليني) في عام 2016. يكلف دعم الوقود حوالي 3 مليارات دولار (2.8 مليار جنيه إسترليني) سنويًا.


واليوم اتخذ محافظ البنك المركزي هذا القرار من جانب واحد ولا تتحمل الدولة التداعيات الخطيرة لمثل هذا القرار.

Hassan Diab

وقال دياب إن حكومته كانت “تصر” على سياسة تقنين الدعم بدلاً من رفعه بالكامل لأن لبنان “كان يمر بنفق مظلم”.

وقال “اليوم ، اتخذ محافظ البنك المركزي هذا القرار من جانب واحد ، ولا يمكن للبلاد أن تتحمل التداعيات الخطيرة لمثل هذا القرار” ، مضيفا أن تداعيات القرار ستؤثر على سبل العيش والاقتصاد ومؤسسات الدولة التي “ستغرق”. مع هذا الواقع الجديد “.

وألقى مكتبه باللوم على “الممارسات الفاسدة” للتجار “التي سلبت أرزاق اللبنانيين واحتكرت المواد الغذائية والأدوية والبنزين والديزل وحولت البلاد إلى سوق سوداء للتجارة والمضاربة”.

منذ اندلاع الأزمة ، يستخدم البنك المركزي اللبناني احتياطياته من الدولار لتمويل واردات الوقود بأسعار الصرف الرسمية التي تقل بكثير عن سعر الدولار الذي يتم تداوله في السوق الموازية.

وفي البداية رفعت الحكومة أسعار الوقود في يونيو حزيران بعد أن بدأ البنك المركزي في تمديد خطوط ائتمان للوقود بسعر 3900 ليرة للدولار ، أي أكثر من السعر الرسمي البالغ 1500 ليرة.

لكن البنك المركزي يقول إن هذا أصبح غير مستدام حيث ارتفع سعر السوق الموازية يوم الخميس فوق 20 ألف جنيه للدولار.

ولذا التزمت بقرارها يوم الخميس قائلة إن الدعم على مدى الأسابيع الماضية ساعد فقط رجال الأعمال وليس الأشخاص المحتاجين. وأضافت أنه على الرغم من الدعم الذي قيمته 800 مليون دولار (580 مليون جنيه إسترليني) في يوليو وحده ، ظلت منتجات الوقود شحيحة في السوق.

وهم يلقون باللائمة في النقص على التهريب والتخزين وعجز الحكومة التي تعاني من ضائقة مالية عن تأمين شحنات الوقود المستورد. ومع ذلك ، أكد مصدر داخل البنك المركزي أنه لا توجد طريقة أخرى للتعامل مع هذا الأمر.

وقال المصدر “كان البنك يدعم الديزل والوقود اللازمين للكهرباء بسعر 3900 ليرة للدولار في حين أن الدولار في الواقع يساوي 20 ألف ليرة”.

“كان أرخص وقود في العالم وهو أمر غير طبيعي في هذا الوضع.”

وأضاف المصدر: “لن يبيع البنك الدولار إلا بسعر السوق الحقيقي ، لوقف المهربين لأنهم سيتوقفون عن إجراء تخفيضات”.

ولدى سؤاله عن رد على اتهامات السيد دياب بأن هذه الخطوة غير قانونية ، قال المصدر: “من غير القانوني لمس الاحتياطيات التي تقل عن 15 مليار دولار … ستظل الإعانات الأساسية مثل تلك المتعلقة بالقمح وأدوية معينة”.

ليس من الواضح ما ستكون عليه أسعار الوقود الجديدة في نهاية المطاف. وقالت مديرية النفط ، الخميس ، إن التكهنات بأن الأسعار سترتفع غير صحيحة وأن أسعار الوقود الصادرة قبل رفع الدعم لا تزال سارية وملزمة للشركات ومحطات الوقود.


عندما تدعم السلعة فإنك تدعم التاجر أي المهرب في هذه الحالة

سامي نادر ، اقتصادي لبناني ومدير معهد المشرق للشؤون الاستراتيجية

لكن الأسعار كانت ترتفع بالفعل في بعض محطات الوقود ، حيث كانت هناك طوابير ضخمة ، وحذر الخبراء من أن الأسعار سترتفع أربع مرات.

قال سامي نادر ، الاقتصادي اللبناني ومدير معهد المشرق للشؤون الاستراتيجية: “سترتفع الأسعار ثلاث أو أربع مرات”. المستقل.

وأضاف: “سيؤدي هذا إلى تضخم مفرط لأنه سيزيد من تكلفة إنتاج أي شيء ، من النقل إلى تكلفة الإنتاج ، من تكلفة الكهرباء إلى تكلفة التخزين”.

وقال إنه كان على الحكومة أن تخفض الدعم في وقت سابق وأن تتبع برنامج البنك الدولي لتقديم أموال نقدية مباشرة للناس.

يجب أن يكون لدينا برنامج دعم حقيقي. يجب دعم الناس وليس السلعة. عندما تدعم السلعة فإنك تدعم التاجر أي المهرب في هذه الحالة “.

ساهمت وكالات في هذا التقرير

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *