جماعات حقوقية تدعو شركات صناعة السيارات إلى معالجة انتهاكات الألومنيوم | أخبار صناعة السيارات

دعت الجماعات الحقوقية مصنعي السيارات لبذل المزيد من الجهد لمعالجة الانتهاكات في سلاسل توريد الألمنيوم الخاصة بهم ، بما في ذلك تدمير الأراضي الزراعية ، والأضرار التي لحقت بمصادر المياه ، وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري المفرطة التي تؤثر على المجتمعات في إفريقيا وآسيا وأمريكا الجنوبية.

يوم الخميس ، أصدرت منظمة هيومن رايتس ووتش (HRW) ، بالتعاون مع شركة التنمية الشاملة (IDI) ، صفحة من 63 صفحة أبلغ عن بالتفصيل تداعيات إنتاج الألمنيوم – لا سيما فيما يتعلق بالتعدين وتنقية المواد الخام من البوكسيت – في دول مثل غينيا وغانا والبرازيل والصين وماليزيا وأستراليا.

قال جيم ورمينجتون ، باحث أول في إفريقيا في هيومن رايتس ووتش: “يرى مصنعو السيارات الألمنيوم مادة مهمة للانتقال إلى السيارات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود”. “يجب عليهم استخدام قوتهم الشرائية المتزايدة باستمرار لحماية المجتمعات التي تضررت أراضيها وبيئاتها من صناعة الألمنيوم.”

وقالت هيومن رايتس ووتش في بيان إن شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم “التزمت علنًا بمعالجة انتهاكات حقوق الإنسان في سلاسل التوريد الخاصة بها ، إلا أنها لم تفعل شيئًا يذكر لتقييم ومعالجة تأثير إنتاج الألمنيوم على حقوق الإنسان”.

بستان دوريان يطل على الأرض التي تستغلها شركات تعدين البوكسيت في كوانتان ، ماليزيا [File: Olivia Harris/Reuters]

بدلاً من ذلك ، وسط طفرة في الإنتاج العالمي والوعي ، ركز المصنعون بشكل أكبر على معالجة الانتهاكات المرتكبة في سلاسل التوريد للمواد الخام الأخرى المستخدمة في السيارات الكهربائية ، ولا سيما الكوبالت ، وفقًا للتقرير ، الذي استند جزئيًا إلى مراسلات مع تسعة شركات كبرى. شركات السيارات: BMW و Daimler و Ford و General Motors و Groupe PSA (أصبحت الآن جزءًا من Stellantis) و Renault و Toyota و Volkswagen و Volvo.

ثلاث شركات أخرى – BYD و Hyundai و Tesla – لم تستجب لطلبات المشاركة في الدراسات.

وقال التقرير إن شركات السيارات استخدمت خُمس إجمالي الألومنيوم المستهلك في جميع أنحاء العالم في عام 2019 ومن المتوقع أن يضاعف استهلاكها بحلول عام 2050.

تدمير الأراضي الزراعية ، تلوث المجاري المائية

يؤكد التقرير كيف أن العديد من العمليات المتعلقة بإنتاج الألمنيوم لها عواقب وخيمة على المجتمعات المحلية.

البوكسيت ، خام أحمر ، ينطوي على “التعدين على مستوى السطح” ، والذي يمكن أن يدمر مساحات شاسعة من الأراضي الزراعية.

في غينيا ، التي تحتوي على أكبر رواسب من البوكسيت في العالم ، توقعت دراسة حكومية في عام 2019 أنه على مدار العشرين عامًا القادمة ، سيؤدي تعدين البوكسيت إلى إزالة حوالي 858 كيلومترًا مربعًا (331 ميلًا مربعًا) من الأراضي الزراعية ، مما يؤدي إلى تدمير حوالي 4700 كيلومتر مربع (1814 ميلًا مربعًا). ) من الموائل الطبيعية ، حسب البيان.

وفي الوقت نفسه ، فإن تكرير البوكسيت وتحويله إلى ألومينا ، وهي خطوة نحو إنتاج الألومنيوم ، ينتج عنه كميات كبيرة من “الطين الأحمر” الخطير الذي يمكن أن يلوث المجاري المائية.

تقاضي مجموعة في ولاية بارا البرازيلية حاليًا منجم للبوكسيت ومصفاة ومصهر للألمنيوم بسبب تلوث مزعوم للممرات المائية في حوض الأمازون.

كما سلط التقرير الضوء على عملية صهر الألمنيوم كثيفة الاستهلاك للطاقة ، مشيرًا إلى أن الصين ، وهي دولة رائدة في صهر الألمنيوم ، أنتجت 90 في المائة من الألومنيوم من خلال طاقة الفحم في عام 2018.

وقالت إن إنتاج الألمنيوم بشكل عام مسؤول عن حوالي 2 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.

بينما شجعت ثلاث شركات تصنيع سيارات ألمانية – أودي ، وبي إم دبليو ، وديملر – مورديها على الانضمام إلى برنامج اعتماد تقوده الصناعة ، مبادرة إشراف الألمنيوم (ASI) ، قالت المجموعات الحقوقية إن البرنامج يفتقر إلى “التفاصيل الكافية ولا يقدم معايير محددة لـ تقييم مدى استجابة الشركات بشكل جيد لقضايا حقوق الإنسان الرئيسية “.

أشار مؤلفو التقرير إلى أن بعض شركات السيارات قد اتخذت خطوات إضافية لمعالجة المشاكل في سلسلة توريد الألمنيوم منذ أن اتصلت بها مجموعات حقوق الإنسان.

في مايو ، أطلقت مجموعة Drive Sustainability ، وهي مجموعة من 11 شركة سيارات ، بما في ذلك BMW و Daimler و Ford و Toyota و Volkswagen و Volvo ، مبادرة لتقييم مخاطر حقوق الإنسان في إنتاج الألمنيوم وتسع مواد خام أخرى.

وقالت ناتالي بوغالسكي ، مديرة الشؤون القانونية والسياسات في Inclusive Development International ، في بيان لها ، إن الخطوات يجب أن تكون مجرد بداية “لجهد أوسع من قبل صناعة السيارات لمعالجة تأثير حقوق الإنسان على إنتاج الألمنيوم”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *