انخفاض واردات الصين من النفط الخام لأول مرة منذ عام 2001 | الأعمال والاقتصاد 📰

  • 13

يأتي التراجع في الوقت الذي تضغط فيه بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي.

تراجعت واردات الصين السنوية من النفط الخام بنسبة 5.4 في المائة في عام 2021 ، متراجعة للمرة الأولى منذ عام 2001 ، حيث شددت بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي بينما قامت المصافي بسحب مخزونات ضخمة.

كانت الصين المحرك العالمي للطلب على النفط على مدى العقد الماضي وشكلت 44 في المائة من النمو العالمي في واردات النفط منذ عام 2015 ، عندما بدأت بكين في إصدار حصص استيراد لمصافي التكرير المستقلة. ضعف مؤشر خام برنت القياسي قليلاً إلى 84.40 دولارًا للبرميل في أعقاب صدور البيانات.

وأظهرت بيانات من الإدارة العامة للجمارك الصينية ، تراجع الشحنات كأكبر مستورد للخام في العالم ، إلى 512.98 مليون طن (ما يعادل 10.26 مليون برميل يوميا) من 542.39 مليون طن في 2020.

أفادت وكالة رويترز للأنباء العام الماضي عن تباطؤ الواردات إلى شركة التكرير رقم 2 في العالم حيث فحصت بكين التهرب الضريبي وتداول الحصص غير المنتظم بين المصافي المستقلة وخفضت أيضًا حصص تصدير الوقود لتقييد معالجة الخام.

وأظهرت بيانات جمركية أن وصول النفط في ديسمبر بلغ 46.14 مليون طن ، بزيادة نحو 20 بالمئة في أول نمو شهري على أساس سنوي منذ أبريل ، مع اندفاع المصافي المستقلة للاستفادة من حصص 2021. كان تدفق ديسمبر ، أي ما يعادل حوالي 10.87 مليون برميل يوميًا ، أعلى كمية يومية منذ مارس.

يُقارن الانخفاض لعام 2021 بمتوسط ​​معدل نمو سنوي للواردات يقارب 10٪ منذ عام 2015 ، وفقًا لبيانات الجمارك الصينية.

في عام 2020 ، انطلقت الشركات في حملة ضخمة لبناء الأسهم وسط أدنى أسعار النفط منذ عقود وانتعاش سريع في الطلب على الوقود من التأثير المبكر لوباء COVID-19. لكن في عام 2021 ، خفضت شركات التكرير والتجار المخزونات وسط ارتفاع الأسعار وتباطؤ نمو الطلب على الوقود.

“تبريد الضجيج”

وقالت ميا جينج ، المحللة في شركة FGE الاستشارية: “إن ارتفاع أسعار النفط الخام ، وهيكل السوق” المتخلف “والاستراتيجية العامة للحكومة لتهدئة الضجة في سوق السلع ، عملت معًا على خفض واردات النفط الخام في العام الماضي”.

في سوق متخلفة ، تكون أسعار التسليم الفوري أعلى من تلك في الأشهر المقبلة ، مما يثني الشركات عن تخزين النفط.

قدر ليو يونتاو ، المحلل في إنرجي أسبكتس ، أنه تم سحب ما بين 70 إلى 90 مليون برميل من النفط الخام من التخزين طوال العام الماضي ، بما في ذلك مزاد علني نادر لاحتياطيات البترول الاستراتيجية في سبتمبر.

سجلت الواردات الشهرية تراجعات على أساس سنوي لمدة ثمانية أشهر متتالية بين أبريل ونوفمبر ، حيث حققت بكين في التجارة غير المنتظمة لحصص الاستيراد التي أدت إلى تخفيضات في تصاريح المصافي المستقلة.

في غضون ذلك ، زادت واردات الغاز الطبيعي ، بما في ذلك الغاز عبر الأنابيب والغاز الطبيعي المسال ، بنسبة 19.9 في المائة في عام 2021 مقارنة بالعام السابق لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 121.36 مليون طن ، حسبما أظهرت بيانات الجمارك.

كان النمو ، المتسارع من الزيادة البالغة 5.3 في المائة في العام السابق ، مدعومًا بمشتريات الصين من الغاز الطبيعي المسال القوية ، خاصة في النصف الأول من عام 2021 ، التي شهدت قفزة في اليابان كأكبر مشترٍ للوقود شديد البرودة في العالم.

يأتي التراجع في الوقت الذي تضغط فيه بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي. تراجعت واردات الصين السنوية من النفط الخام بنسبة 5.4 في المائة في عام 2021 ، متراجعة للمرة الأولى منذ عام 2001 ، حيث شددت بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي بينما قامت المصافي بسحب…

يأتي التراجع في الوقت الذي تضغط فيه بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي. تراجعت واردات الصين السنوية من النفط الخام بنسبة 5.4 في المائة في عام 2021 ، متراجعة للمرة الأولى منذ عام 2001 ، حيث شددت بكين على قطاع التكرير للحد من فائض إنتاج الوقود المحلي بينما قامت المصافي بسحب…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *