انخفاض شحنات تسلا المحلية في الصين بنسبة 69٪ في أعقاب عمليات الاسترداد |  أخبار صناعة السيارات

انخفاض شحنات تسلا المحلية في الصين بنسبة 69٪ في أعقاب عمليات الاسترداد | أخبار صناعة السيارات

انخفضت شحنات شركة Tesla Inc من السيارات الصينية الصنع إلى السوق المحلية بشكل حاد الشهر الماضي بعد سلسلة من الدعاية السلبية واستدعاء كل السيارات التي باعتها الشركة في البلاد تقريبًا.

أبلغت شركة صناعة السيارات الكهربائية في Elon Musk عن شحنات محلية من الصين بلغت 8621 وحدة فقط في يوليو ، بانخفاض 69٪ عن يونيو. تضاعفت الصادرات من مصنع الشركة في شنغهاي خمس مرات تقريبًا لتصل إلى 24347 سيارة ، معظمها متجه إلى أوروبا. وهذا يعني أن إجمالي شحنات Tesla China في يوليو تراجعت بنسبة 0.6٪ فقط لتصل إلى 32968.

بعد أن استمتعت في البداية بترحيب السجادة الحمراء في الصين ، بما في ذلك كونها صانع السيارات الأجنبي الوحيد المسموح له بامتلاك عملياتها المحلية بالكامل ، عانت تسلا من سلسلة من الانتكاسات هذا العام. انتشر احتجاج لمالك ساخط في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل / نيسان على وسائل التواصل الاجتماعي ، وأعقبته موجة من الحوادث والتدقيق التنظيمي لقضايا السلامة وخدمة العملاء.

في الوقت نفسه ، تواجه Tesla منافسة شرسة من شركات EV محلية ناشئة بما في ذلك Nio Inc. و Xpeng Inc. و Li Auto Inc. توسع. سلمت Li Auto 8589 سيارة في يوليو ، بينما باعت Xpeng 8040 سيارة وسلمت Nio 7931 سيارة. إنه الشهر الأول الذي سجلت فيه الشركات الناشئة المحلية عمليات تسليم محلية تماشيًا مع منافستها الأمريكية.

قال محللو بيرنشتاين بقيادة توني ساكوناجي في تقرير هذا الأسبوع: “نعتقد أن الطلب الحالي على تسلا جيد في الصين ، لكن أن تسلا لديها قدرة بناء زائدة / مستقبلية مقارنة بالولايات المتحدة ، مما يؤدي إلى خفض الأسعار والصادرات”. من المرجح أن تجعل المنافسة المحلية من الصعب على Tesla الحصول على حصتها العادلة بالكامل أو الحفاظ على مستويات مماثلة من الربحية.

كانت مبيعات تسلا المحلية هي الأدنى في الـ 15 شهرًا الماضية ، كما كتب دان ليفي ، محلل كريدي سويس ، للعملاء. وانخفضت أسهم شركة صناعة السيارات بنسبة 0.9٪ بعد وقت قصير من بدء التداول المنتظم يوم الثلاثاء.

بالإضافة إلى أوروبا ، يتم تصدير سيارات Tesla المصنوعة في الصين إلى اليابان وأستراليا ونيوزيلندا وسنغافورة وهونغ كونغ. قالت الشركة إن مصنع شنغهاي أصبح مركز التصدير الرئيسي.

وقال الأمين العام PCA Cui Dongshu خلال إفادة يوم الثلاثاء “تميل Tesla إلى أن تكون عدوانية في الصادرات بغض النظر عن السوق المحلية في يوليو”. “حقيقة أن توصيلات Tesla المحلية لم تصل إلى 10000 أمر طبيعي وجيد.”

أطلقت Tesla الشهر الماضي إصدارًا أرخص من كروس Y SUV المصنوع محليًا من طراز Y SUV ، لذلك قد يتأخر بعض العملاء في الشراء حتى يتوفر هذا البديل. من المتوقع أن يبدأ النموذج في التسليم في الأشهر المقبلة.

سيبدأ الطراز القياسي Y من 276000 يوان (42600 دولار) بعد الإعانات الحكومية ، أي أقل بنسبة 20 ٪ من الإصدار الأولي طويل المدى. كما خفضت Tesla مؤخرًا سعر طرازها الأساسي 3 بمقدار 15000 يوان إلى 235900 يوان.

وبالمقارنة ، فإن سيارة Nio’s ES6 SUV تبدأ من حوالي 358000 يوان ويباع Li One من Li Auto مقابل 338000 يوان. بينما لا تزال تسلا تقود سوق السيارات الكهربائية الفاخرة ، فإن منافسيها الصينيين يلحقون بالتصاميم الأنيقة والبرامج المحلية وخدمة العملاء الدقيقة.

وقالت شركة تسلا تشاينا في بيان يوم الثلاثاء إن إطلاق طراز Y أرخص وخفض سعر الطراز 3 “سيجذب بالتأكيد المزيد من مالكي سيارات محركات الاحتراق الداخلي لاحتضان السيارات الكهربائية”.

أظهرت بيانات PCA يوم الثلاثاء أن إجمالي مبيعات التجزئة للسيارات والمركبات الرياضية والمركبات متعددة الأغراض تراجعت بنسبة 6.4٪ في يوليو مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 1.52 مليون وحدة. ارتفعت مبيعات السيارات ذات الطاقة الجديدة ، والتي تشمل السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء ، بنسبة 170٪ تقريبًا مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 222،000 ، مدفوعة بالأداء القوي من شركة BYD ، و Tesla ، و SAIC Corp.

وقال تسوي إنه يتوقع أن يبدأ النقص العالمي في الرقائق بالانحسار بعد الشهر المقبل ، مستشهدا بتحقيق الحكومة في التلاعب المحتمل في الأسعار الذي تم الإعلان عنه الأسبوع الماضي.

وقال “التحقيق الوطني لمكافحة الاحتكار في أشباه الموصلات بقيادة سلطات الدولة سيخيف بعض موزعي الرقائق وسيطلقون المخزون الذي كانوا يخزنونه ، مما سيعود بالفائدة على الإنتاج والمبيعات”.

(التحديثات مع تعليق المحلل ومشاركة التحرك في الفقرة السادسة.)
– بمساعدة “رايني بويسن”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *