العطية يسيطر على الأسبوع الأول من رالي داكار

العطية يسيطر على الأسبوع الأول من رالي داكار 📰

  • 27

الرياض – سيطر ناصر صالح العطية ، سائق تويوتا جازو ريسينغ ، على الأسبوع الأول من رالي دكار الرابع والأربعين واستحق الصدارة بفارق 48 دقيقة و 54 ثانية في يوم الراحة التقليدي للحدث في الرياض يوم السبت.

بالاشتراك مع السائق الفرنسي ماثيو باوميل ، الذي اتخذ العديد من القرارات الملاحية الحاسمة خلال أسبوع صعب وستة مراحل عبر صحاري المملكة العربية السعودية ، تمكن العطية من الفوز في كلا الجزأين من المرحلة الافتتاحية وجائزة خاصة أخرى في طريقه. إلى وسادة مريحة فوق زميله في فريق Overdrive Racing يزيد الراجحي وسائقه مايكل أور.

قال العطية: بالتأكيد نحن سعداء للغاية. حاولنا الدفع من البداية لكن بعض السائقين ارتكبوا بعض الأخطاء. أبحر ماثيو بشكل جيد. نحن سعداء للغاية لأننا أنهينا الأسبوع الأول من داكار بتقدم جيد. قام ماتيو بعمل جيد. كان حريصًا جدًا على تجنب الوقوع في الأخطاء. أعتقد أننا في حالة جيدة. لقد عملنا كثيرًا هذا الأسبوع دون أي مخاطر.

هذا هو داكار وسنحاول الإدارة الأسبوع المقبل دون أي مخاطر. نحن بحاجة إلى أن نكون أقوياء على طول الطريق. نحن بحاجة إلى أن تكون لدينا وتيرة جيدة دون أي استرخاء لأنك ، عندما تسترخي ، ترتكب خطأ. نحتاج أيضًا إلى التنقل بشكل جيد “.

وحرم الراجحي من تحقيق فوز واحد في مرحلة معينة بضربة جزاء مسرعة طفيفة ، لكن السعودي تمكن من قيادة سيارته تويوتا هيلوكس إلى المركز الثاني على حساب بطل بطولة العالم للراليات تسع مرات سيباستيان لوب على المسرح قبل يوم الراحة.

تحمل زميل العطية في فريق تويوتا جازو ريسينغ جينيل دي فيلييه استعدادات مشحونة لتحدي داكار ووصل إلى المملكة في الساعة 11 فقط. عندما ألغى مضيفو الحدث عقوبة لمدة خمس ساعات بعد ظهر يوم الجمعة ، استعاد جنوب إفريقيا مكانه داخل المراكز الخمسة الأولى واحتلت المركز الرابع في الرياض ، بفارق دقيقة و 31 ثانية فقط عن لوب.

كان الأرجنتيني لوسيو ألفاريز وملاحه الإسباني أرماند مونليون قد وصلوا إلى المركز الثالث بشكل عام خلال الأسبوع الافتتاحي في أوفر درايف ريسينغ تويوتا هيلوكس ، لكنهم خسروا 20 دقيقة أمام منافسيهم في المرحلة السادسة وتراجعوا إلى المركز الخامس. قاد Juan Cruz Yacopini و Alejandro Yacopini قيادة Overdrive Racing Hilux الثالثة وتم تصنيفهما في المرتبة 23 بشكل عام في يوم الراحة.

احتل الهولندي بيرنهارد تين برينكي مكان إريك فان لون في الفريق في الساعة 11 ، عندما أثبت مواطنه إصابته بـ Covid-19. تعاون Ten Brinke مع السائق الفرنسي سيباستيان Delaunay وكذب افتقاره إلى خبرة السباق الأخيرة للتغلب على العديد من التأخيرات في طريقه إلى المركز 29 بشكل عام.

حصل الثنائي الفرنسي رونان شابوت وجيل بيلو على نصيبهما العادل من التأخير ووصل إلى الرياض في المركز 30 ، في حين أنهى البرتغالي ميجيل باربوسا وبيدرو فيلوزا تحدي أوفردرايف ريسينغ T1 في المركز 37.

قام الفريق أيضًا ببناء أربعة OT3s لفريق Red Bull Off-Road Junior وتم إدخالهم في فئة FIA T3 للمركبات النموذجية خفيفة الوزن. استمتع الفريق بالأسبوع الأول من المشاعر المتباينة ، وكان أبرزها الانتصارات في كل مرحلة من مراحل داكار حتى الآن.

تعاون المتسابق الأمريكي الشاب سيث كوينتيرو مع الألماني دينيس زينز وفاز بستة عروض خاصة خلال أسبوع رائع ، حيث كانت البقعة الوحيدة على دفتر ملاحظاته عبارة عن مشكلات تفاضلية أمامية وتأخير زمني كبير جعله يتراجع في المركز الحادي والثلاثين بشكل عام في يوم الراحة.

قال كوينتيرو: “هذه انتصارات في ستة مراحل وسنواصل العمل عليها”. “تسعة هو الرقم القياسي ، لذلك سنرى ما إذا كان بإمكاننا تحطيمه!”

احتلت المتسابقة الإسبانية كريستينا جوتيريز المركز الأول بين سائقي OT3 في المركز الثالث في يوم الراحة إلى جانب السائق الفرنسي فرانسوا كازاليت.

أجبر اختبار Covid قبل التجمع الفريق على تغيير السائق والسائق المتأخر. تعاون غيوم دي ميفيوس البلجيكي مع الأمريكي كيلون والش ، عندما لم يتمكن سائقه المعتاد توم كولسول من الحضور ، كما تم تهميش سائق والش المعتاد ميتش جوثري.

فاز De Mevius بمرحلة واحدة خلال الأسبوع الأول ، لكن الإرسال المكسور ، وانكسار الحالة التفاضلي والتأخيرات الكبيرة في انتظار المساعدة كلف البلجيكيين الكثير من الوقت ووصل إلى الرياض في 38.

كان نجم بطولة العالم للراليات أندرياس ميكيلسن أحد المتأهلين لجوثري ، على الرغم من عدم مشاركته مطلقًا في سباق صحراوي مثل داكار من قبل. لقد تعاون مع زميله النرويجي Ola Floene وكان ثاني أسرع وقت في مرحلة التصفيات والسابع في أول مباراة صحراوية خاصة قبل أن يتقاعد OT3 بعد الاختبار اللاحق مع تلف قفص لفة.

سيشهد النصف الثاني ست مراحل خاصة صحراوية أخرى عبر المنطقتين الجنوبية والغربية للمملكة العربية السعودية ، والتي تتميز بوجود إقامة مؤقتة في وادي الدواسر وبيشة ، قبل أن يتجه الطريق غربًا للمرحلة النهائية والتشطيب الاحتفالي في مدينة البحر الأحمر. جدة في 14 يناير.

احتل فريق South Racing Can-Ams الصدارة في فئتي FIA T3 و T4 في رالي داكار. في الواقع ، سيطرت South Racing Can-Ams تمامًا على المراكز العشرة الأولى طوال الأسبوع في قسم T4 وتم تصنيفها في المرتبة الأولى والثانية والرابعة بشكل عام في T3 ، على الرغم من المنافسة الشرسة من عدد من الفرق الدولية الأخرى.

احتل السائق التشيلي فرانشيسكو “تشاليكو” لوبيز وزميله سيباستيان إريكسون المركزين الأول والثاني في قسم T3 للمركبات النموذجية خفيفة الوزن في EKS-South Racing Can-Ams بينما احتل الإسباني فرناندو ألفاريز المركز الرابع. تقدم لوبيز والملاح خوان بابلو فيناجر على زميلهم السويدي ومساعده الهولندي فوتر روزيجار في الساعة 23 دقيقة و 9 ثوانٍ في يوم الراحة.

قال لوبيز: “كسرت الفارق وفقدت الوقت في نهاية المرحلة الأخيرة”. “لكنني ما زلت سعيدًا. أنا أقود الترتيب العام بعد أسبوع واحد ، لذا فهو مثالي. بالنسبة لبقية المسيرة ، سوف أتعامل معها كما لو كنت أبدأ مرة أخرى من الصفر ، ولكن بفارق يزيد عن 20 دقيقة! “

كما شاركت دانيا عقيل السعودية بقوة في فئة T3 في أول داكار لها. صعدت عبر الميدان خلال الأسبوع الأول ووصلت إلى الرياض في المركز السادس الممتاز على رأس أول Can-Ams من South Racing Middle East. تم تصنيف زملائه في الفريق ، توماس بيل ومشاعل العبيدان ، في المرتبة 14 و 19 من بين 48 سائقًا انطلقوا من جدة في يوم رأس السنة الجديدة.

انخرط السائق البرازيلي رودريجو لوبي دي أوليفيرا والمتسابق الأمريكي أوستن جونز – بطل العالم في T4 في كأس العالم 2021 FIA في رالي الضاحية – في صراع رائع على قمة ترتيب T4. حقق Luppi فوزًا مرحليًا في طريقه إلى 6 دقائق و 56 ثانية ميزة على جونز في يوم الراحة.

قال لوبي دي أوليفيرا: “إنها أول داكار لي وأنا سعيد بها”. “ما زلت أتعلم كيفية القيادة في الكثبان الرملية. لقد دفعتهم فقط في أبو ظبي والمغرب للتحضير لداكار. لقد تحركنا بشكل مرتب ويمكنني أن أكون سعيدًا بالوصول إلى يوم الراحة في قمة الترتيب العام. سوف نستمر بهذه الوتيرة ونستمر في الاعتناء بالسيارة “.

فاز كل من ماريك وميشال جوتشال بخمس مراحل بينهما في فريق Cobant-Energylandia Rally Team Can-Ams ، الذي تم بناؤه وإدارته بواسطة South Racing. لكن ضياع الوقت الضئيل في العروض الخاصة اللاحقة يعني أن الإخوة البولنديين وصلوا إلى يوم الراحة في المركزين السادس والثالث ، على التوالي.

قال ماريك جوتشال: “آمل أن نتمكن من تعويض الوقت الضائع الأسبوع المقبل”. “قد يكون الأمر صعبًا لكننا نخطط للاستمتاع والفوز ببعض المراحل. ليس لدينا أي خيار الآن. علينا أن ندفع إلى اليوم الأخير بأقصى ما لدينا “.

قدم الإسباني جيرارد فاريس أسبوعًا أولًا قويًا ليحتل المركز الرابع في ثاني بطولة كان آم فاكتوري ساوث راسينغ مافريكس وصنف الشاب الليتواني روكاس باسيوسكا في المركز الخامس في آلة السباق الجنوبية.

كان مولي تايلور وآرون دومزالا من كان آم فاكتوري ساوث ريسينغ خارج المراكز العشرة الأولى بعد أسبوع مليء بالتحديات شهد فوز القطب بالمرحلة ، لكنهم قضوا عدة ساعات في الرمال حتى حلول الظلام مع سيارة تالفة بعد اصطدام أمامي. تم تصنيف الثنائي في 18 و 26 في يوم الراحة.

كان لوكاس ديل ريو التشيلي وأمريكو ألياجا خارج المراكز العشرة الأولى في المركز الحادي عشر وكانت بداية قوية لطاقم جيرت جان فان دير فالك وبرانكو دي لانج الهولندي. احتلوا المركز الرابع عشر في الترتيب العام ، متقدمين بمركزين على الثنائي الأرجنتيني ساوث راسينغ ديفيد زيل وسيباستيان سيسانا.

وتعاون الأوكراني إيفجين كوفاليفيتش مع مواطنه دميترو تسيرو ليحتل المركز الثاني والعشرين ، وجاء الجنوب أفريقي جيف مينيت وسيغفريد روسو في مؤخرة تشكيلة ساوث ريسينغ كان آم في المركز 47. – SG

(function (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s);
js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.4&appId=1981563878789116”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

الرياض – سيطر ناصر صالح العطية ، سائق تويوتا جازو ريسينغ ، على الأسبوع الأول من رالي دكار الرابع والأربعين واستحق الصدارة بفارق 48 دقيقة و 54 ثانية في يوم الراحة التقليدي للحدث في الرياض يوم السبت. بالاشتراك مع السائق الفرنسي ماثيو باوميل ، الذي اتخذ العديد من القرارات الملاحية الحاسمة خلال أسبوع صعب وستة…

الرياض – سيطر ناصر صالح العطية ، سائق تويوتا جازو ريسينغ ، على الأسبوع الأول من رالي دكار الرابع والأربعين واستحق الصدارة بفارق 48 دقيقة و 54 ثانية في يوم الراحة التقليدي للحدث في الرياض يوم السبت. بالاشتراك مع السائق الفرنسي ماثيو باوميل ، الذي اتخذ العديد من القرارات الملاحية الحاسمة خلال أسبوع صعب وستة…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *